Rolls-Royce Phantom Jason Momoa

Rolls-Royce Phantom: Vom Oldtimer zum Elektrofahrzeug

Mit Hilfe von Electrogenic hat der amerikanische Schauspieler Jason Momoa seinen Rolls-Royce aus den 1920er Jahren ins 21. Jahrhundert gebracht.
Text Rachel Cormack
Jason Momoa hat seinen Rolls-Royce Phantom II von 1929 zu einem Elektrofahrzeug umbauen lassen.

Der Hollywood-Star, der für seine Rollen in Aquaman, Game of Thrones und Dune bekannt ist, hat seinen Rolls-Royce Phantom II von 1929 kürzlich in ein vollwertiges Elektrofahrzeug umbauen lassen. „Um dieses Traumprojekt zu verwirklichen, musste ich den richtigen Partner finden”, sagte Momoa. „Ich brauchte ein Team, das die Geschichte dieses Wagens zu schätzen weiß und gleichzeitig seine Technologie auf den neuesten Stand bringt.” Seine Wahl fiel auf Electrogenic. Das britische Unternehmen ist dafür bekannt, Oldtimer in zeitgemäße Elektrofahrzeuge zu verwandeln, und hat außerdem raffinierte "Drop-in"-EV-Umrüstsätze entwickelt. 

Der komplexeste Umbau von Electrogenic

Der Oldtimer hat seine Original-Karosserie von H. J. Mulliner & Co. behalten.

„Bei Electrogenic geht es darum, Oldtimer zu ehren", fügt Momoa hinzu. „Sie zu elektrisieren, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verlieren.” In der Tat scheint das Team dieses Juwel der britischen Automobilgeschichte modernisiert zu haben, ohne dabei den Charme der 1920er Jahre zu zerstören. Der jahrhundertealte Phantom II hat seine Original-Karosserie von H. J. Mulliner & Co. und andere zeitlose Merkmale beibehalten, ist jetzt aber mit einem leisen, emissionsfreien Elektroantrieb ausgestattet. Der Umbau ist, wie bei allen Projekten von Electrogenic, vollständig reversibel.

Leicht war das Unterfangen keineswegs. Laut Electrogenic-Direktor Steve Drummond war es der komplexeste Umbau, den sein Team je unternommen hat. Die Ingenieure, Programmierer und Konstrukteure arbeiteten 18 Monate lang mit Momoa zusammen, um seine Vision zu verwirklichen. Der Rolls-Royce wurde ursprünglich von einem riesigen 7,7-Liter-Reihensechszylindermotor angetrieben, der direkt mit einem Viergang-Schaltgetriebe verbunden war. Mit einer Leistung von 40 bis 50 PS erreichte der Wagen in seiner Blütezeit angeblich eine Geschwindigkeit von weit über 80 km/h. Der Motor und das Getriebe wurden entfernt und durch 93 kWh-Batterien ersetzt, die in die bestehende Architektur integriert wurden. 

Dokumentarserie begleitet das Projekt

Die ursprünglichen Bedienelemente und Anzeigen wurden wiederverwendet. 

Der Elektromotor erhält seine Energie von den Batterien über ein spezielles Ein-Gang-Direktantriebsgetriebe. Etwa 150 kW Leistung und 310 Nm Drehmoment werden an ein festes Untersetzungsgetriebe weitergeleitet, das wiederum etwa 734 Umdrehungen an die Kardanwelle liefert. Die Systeme werden alle von einer von Electrogenic entwickelten Software gesteuert. Das Team hat auch das kabelgesteuerte Bremssystem erneuert, die ursprünglichen Bedienelemente und Anzeigen umfunktioniert und ein hochwertiges HiFi-System mit mehreren Lautsprechern eingebaut.

Der vollelektrische Rolls-Royce und der sorgfältige Umbau werden in Momoas neuer Show „On the Roam” gezeigt. Die Dokumentarserie begleitet den gebürtigen Hawaiianer auf seinen Reisen rund um den Globus und stellt dabei kreative Pioniere vor, von Sportlern und Musikern bis hin zu Motorradbauern und Autorestauratoren. „Dass unsere Arbeit und unser Team zusammen mit anderen leidenschaftlichen Handwerkern auf dem Bildschirm präsentiert werden, macht uns besonders stolz", so Drummond. „Es ist die perfekte Art und Weise, den Phantom II zu feiern, der nun für die nächsten 100 Jahre zukunftssicher ist."