Die besten Luxus-SUVs 2026
Das sind die besten Luxus-SUVs, die Sie 2026 kaufen können
Wer verstehen will, warum der SUV die Limousine als Statussymbol unserer Zeit abgelöst hat, muss nur einen Blick auf das Kompaktsegment dieser Klasse werfen. Nach fast einem Vierteljahrhundert auf dem Markt bietet ein BMW X3 mittlerweile alles, was sein Pendant, die 3er-Reihe, kann, und übertrifft diese in einigen Bereichen sogar noch. Letztendlich ist der kompakte SUV wohl das vielseitigste Fahrzeug, das man derzeit kaufen kann. Diese kleineren SUVs mit zwei Sitzreihen sind praktisch, stilvoll und machen zunehmend Spaß beim Fahren. Sie bieten mehr Komfort beim Einsteigen und Beladen als eine Limousine, sind aber gleichzeitig deutlich wendiger und parkfreundlicher als ein größerer SUV. Dass dabei auch die Dynamik nicht zu kurz kommt, beweisen Modelle wie der Land Rover Defender 90 oder der Porsche Macan. Es überrascht daher kaum, dass praktisch jeder Luxushersteller mindestens einen Kompakt-SUV im Programm hat. Wir stellen Ihnen die 10 besten Modelle vor, die man aktuell kaufen kann.
Porsche Macan
Der beste Allrounder
Es gibt wohl kaum ein besseres Beispiel für die beeindruckende Evolution des SUV als den Porsche Macan. Als das zweite SUV-Modell der Stuttgarter Sportwagenschmiede 2014 debütierte, definierte es das gesamte Segment neu. Der Macan bestach nicht nur durch eine Eleganz, die in dieser Klasse bis dahin unüblich war, sondern überzeugte vor allem durch Fahrleistungen auf Sportwagenniveau. Auch über ein Jahrzehnt später bleibt er die erste Wahl für Fahrer, die ein Fahrzeug suchen, das Fahrspaß mit einer gewissen Alltagstauglichkeit vereint. Das gilt insbesondere für das Topmodell GTS (ab ca. 104.200 Euro), das mit 440 PS (Verbrenner) bzw. 571 PS (Elektro) und einer souveränen Performance punktet. Mittlerweile bildet die vollständig neu entwickelte, rein elektrische Variante das Herzstück des Portfolios. Sie startet bei 81.200 Euro und wartet mit mehr Technologie, Leistung und einer noch beeindruckenderen Beschleunigung auf.
- In Produktion seit: 2012 / 2024 (Elektro)
- Top-Antriebsvariante: 2,9-Liter-V6-Biturbo (GTS) / Dual-Elektromotoren (Turbo Electric)
- Leistung: 440 PS & 550 Nm / 639 PS & 1.130 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 4,5 Sekunden / 3,3 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 272 km/h / 260 km/h
- Basispreis: ab 104.200 Euro / ab 114.600 Euro
Land Rover Defender 90 V8
Der beste Offroader
Wer sich auch nur ein wenig für Autos interessiert, dem ist der Land Rover Defender garantiert ein Begriff. Auch wenn die aktuelle Generation mechanisch kaum noch Gemeinsamkeiten mit der legendären Originalversion aus dem letzten Jahrhundert hat, brilliert sie nach wie vor in derselben Disziplin: Sie kommt so gut wie überall hin. In Sachen Geländegängigkeit spielt der Defender in der obersten Liga der Serien-SUVs mit – unterstützt durch eine Kombination aus bewährter Technik, wie dem Untersetzungsgetriebe, und modernen Features wie dem 360-Grad-Kamerasystem. Der entscheidende Unterschied heute: Der neue Defender meistert diese Hindernisse mit einem weitaus höheren Komfort. Das macht ihn zum idealen Begleiter für jene Tage, an denen man auf asphaltierten Straßen unterwegs ist – was, Hand aufs Herz, ja meistens der Fall ist.
- In Produktion seit: 1983 oder 2019, je nachdem, wen man fragt
- Top-Antriebsvariante: 5,0-Liter-V8
- Leistung: 525 PS & 625 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 5,2 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
- Basispreis: ab 63.500 Euro (V8-Modell ab ca. 142.000 Euro)
BMW X3
Die beste Wahl für Sportwagen-Fans
Ähnlich wie die 3er-Reihe seit Jahrzehnten das Segment der kompakten Luxuslimousinen definiert, setzt der X3 den Maßstab für kompakte Premium-Crossover. BMWs oft kontrovers diskutierte Designsprache zeigt sich hier von ihrer besten Seite. Der SUV fährt mit dem Elan und der Fahrfreude, die man von der Marke erwartet, ohne dabei Abstriche beim Komfort zu machen – sei es durch das für diese Klasse großzügige Platzangebot oder die luxuriöse Ausstattung und Verarbeitung. Und falls Sie Ihr inneres Rennfahrer-Gen wecken wollen: Die 398 PS starke Variante X3 M50 xDrive lässt so manchen echten Sportwagen auf der Rennstrecke alt aussehen. Zudem steht mit dem neuen, vollelektrischen iX3 das erste Modell der „Neuen Klasse“ bereits in den Startlöchern und wird noch in diesem Jahr erwartet.
- In Produktion seit: 2003
- Top-Antriebsvariante: 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turboaufladung (M50 / X3 M)
- Leistung: 398 PS & 580 Nm Drehmoment (M50) / bis zu 510 PS (X3 M Competition)
- 0 auf 100 km/h: 4,6 Sekunden (M50) / 3,8 Sekunden (X3 M)
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Basispreis: ab 57.900 Euro
Mercedes-Benz GLC
Die beste Wahl für Statusbewusste
Nur wenige Marken – ob in der Automobilwelt oder darüber hinaus – genießen eine derartige Anerkennung und Glaubwürdigkeit wie Mercedes-Benz. Das Logo zierte einige der berühmtesten Fahrzeuge der Geschichte und steht auch heute noch für Qualität. Doch man sollte nicht meinen, dass der Stern im Kühlergrill die ganze Arbeit allein macht; hinter ihm verbirgt sich eine durch und durch moderne Luxusmaschine. Der GLC glänzt mit einem eleganten Interior und einer technologischen Ausstattung, die selbst anspruchsvollste Fahrer beeindruckt. Dass das Modell ausschließlich mit aufgeladenen Vierzyindermotoren erhältlich ist, mag den einen oder anderen Enthusiasten zunächst enttäuschen. Doch dieses Triebwerk hat ordentlich Biss – besonders im Topmodell AMG GLC 63 S E, das dank Plug-in-Hybrid-Technologie über 670 PS auf die Straße bringt.
- In Produktion seit: 2015
- Top-Antriebsvariante: 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turboaufladung und Plug-in-Hybrid-Technologie (AMG GLC 63 S E Performance)
- Leistung: 680 PS & 1.020 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 3,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
- Basispreis: ab 59.800 Euro
Audi Q5
Die beste Wahl für Understatement
In einer Welt voller SUVs, die um jeden Preis auffallen wollen, sticht die dezente Q5-Familie dadurch hervor, dass sie genau das nicht tut. Audi hat die Designsprache seines Bestsellers über drei Generationen hinweg behutsam verfeinert – die aktuelle Version wirkt athletischer denn je –, doch die klare, schnörkellose Linienführung sorgt dafür, dass er nicht die aggressive Aufmerksamkeit sucht wie manch ein kantiger Konkurrent. Manchmal kommt es eben auf die inneren Werte an – besonders, wenn man sich für den sportlichen SQ5 entscheidet. Dessen V6-Turbomotor ist nämlich kraftvoll genug, um es mit einem kleinen Sportwagen aufzunehmen.
- In Produktion seit: 2008
- Top-Antriebsvariante: 3,0-Liter-V6-Turbodiesel (SQ5)
- Leistung: 341 PS
- 0 auf 100 km/h: 5,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Basispreis: ab 54.300 Euro
Maserati Grecale
Die beste Wahl für Fans italienischer Fahrkultur
Maserati war jahrzehntelang primär als Hersteller exklusiver Sportwagen bekannt, hat sich jedoch in den letzten Jahren – zumindest vergleichsweise – breiter aufgestellt. Der Grecale, der Anfang dieses Jahrzehnts debütierte, ist der bisher deutlichste Beweis für diese Strategie. Er mag kompakt sein und höher liegen, doch ein einziger Blick genügt, um die enge Verwandtschaft zu deutlich teureren Modellen wie dem MC20, dem GranTurismo oder dem Quattroporte zu erkennen. Dabei stellt dieser kleine SUV so manchen Maserati-Klassiker locker in den Schatten. Das verdankt er vor allem dem V6-Biturbo der Top-Variante Trofeo (ab 123.000 Euro), die mit über 530 PS beeindruckt. Das vollelektrische Modell Folgore bietet mit seinem 550 PS starken Dual-Motor-Antrieb sogar noch mehr Kraft, ist im Sprint jedoch einen Hauch langsamer.
- In Produktion seit: 2023
- Top-Antriebsvariante: 3,0-Liter-V6-Biturbo (Trofeo) / Dual-Elektromotoren (Folgore)
- Leistung: 530 PS & 620 Nm / 557 PS & 820 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 3,8 Sekunden / 4,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 285 km/h / 220 km/h
- Basispreis: ab 74.500 Euro / ab 124.300 Euro
Genesis GV70
Die beste Wahl für Bentley-Feeling zum halben Preis
Genesis hat es in kürzester Zeit geschafft, sich einen Namen für exzellentes Design und erstklassigen Komfort zu machen. Der GV70 überzeugt – genau wie sein großer Bruder GV80 – durch einen selbstbewussten Auftritt, den man sonst eher von deutlich teureren Luxusmarken wie Bentley kennt. Das ist kein Zufall, schließlich war der Genesis-Designer Luc Donckerwolke früher für die britische Nobelmarke tätig. Mit einem Innenraum, der in Sachen Materialqualität weit über seiner Preisklasse spielt, und einer Auswahl an starken Motoren (vom 380-PS-V6 bis zum 490-PS-Elektroantrieb) bietet dieser Crossover ein Premium-Erlebnis, das normalerweise das Doppelte kosten würde.
- In Produktion seit: 2020
- Top-Antriebsvariante: 3,5-Liter-V6-Biturbo (3.5T) / Dual-Elektromotoren (Elektro)
- Leistung: 380 PS & 530 Nm / 490 PS & 700 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 5,1 Sekunden / 4,2 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h / 235 km/h
- Reichweite (Elektro): ca. 455 km
- Basispreis: ab 53.480 Euro / ab 69.580 Euro
Lexus NX
Die beste Wahl für entspanntes Reisen
Der Lexus NX überzeugt auf vielen Ebenen – sein kantiges Design und die sprichwörtliche Toyota-Zuverlässigkeit sind da nur der Anfang. Einer seiner größten Pluspunkte ist jedoch der hohe Wohlfühlfaktor im Innenraum. Besonders in der gehobenen Ausstattungslinie „Luxury“ kombiniert der NX ein durchdachtes Kabinendesign mit hochwertigen Materialien wie echtem Leder und bietet zudem überraschend viel Stauraum für ein Fahrzeug dieser Größe. Er ist zwar kein ausgewiesener Rennsportler, doch die sportlich orientierte „F Sport“-Variante (ab ca. 75.000 Euro) sorgt für einen kraftvollen Antritt.
- In Produktion seit: 2014
- Top-Antriebsvariante: 2,5-Liter-Vierzylinder mit Plug-in-Hybrid-Technologie
- Leistung: 309 PS & 544 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 6,3 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Basispreis: ab 53.300 Euro
Cadillac Optiq
Die beste vollelektrische Wahl
Cadillacs erste Elektro-Offensive hat den Modellen abseits des gewaltigen Escalade ordentlich neuen Schwung verliehen. Das beste Beispiel ist der Optiq: Er wirkt deutlich progressiver und stylischer, als es sein benzinbetriebenes Gegenstück, der XT5, je war. Der vollelektrische Kompakt-SUV ist zudem überraschend leistungsstark – erst recht, seit die hochperformante V-Series verfügbar ist. Dieses Topmodell verfügt über einen Allradantrieb mit zwei Elektromotoren, die zusammen 519 PS leisten und den Wagen in nur 3,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 katapultieren.
- In Produktion seit: 2023
- Top-Antriebsvariante: Dual-Elektromotoren (V-Series)
- Leistung: 519 PS & 880 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: 3,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 210 km/h
- Reichweite: ca. 510 km
- Basispreis: ab ca. 54.000 Euro
Acura RDX
Die beste Wahl für Musikliebhaber
Acuras kleinster Crossover, der RDX, steckt voller eigenständiger Ideen – vom speziellen „Super-Handling“-Allradantrieb mit Torque Vectoring bis hin zum Infotainment-System, das sich über ein Touchpad wie bei einem Laptop steuern lässt. Das absolute Highlight ist jedoch das optionale, 710 Watt starke ELS Studio 3D-Audiosystem. Es wurde vom Grammy-prämierten Produzenten Elliot Scheiner maßgeschneidert für den Innenraum des RDX entwickelt. Mit 16 Lautsprechern verwandelt es den kompakten SUV in einen Konzertsaal auf Rädern. Das Klangerlebnis ist so beeindruckend, dass man sich dabei ertappt, das neue Album seines Lieblingskünstlers lieber im Auto als über die heimische Anlage zu genießen.
- In Produktion seit: 2006
- Top-Antriebsvariante: 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turboaufladung (A-Spec)
- Leistung: 276 PS & 380 Nm Drehmoment
- 0 auf 100 km/h: ca. 6,4 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
- Basispreis: ab ca.38.600 Euro
